Zastosowanie uszczelniacza DOWSIL™ 8888 w uszczelnianiu uszczelek silników samochodowych

Producent części samochodowych borykał się z problemami z niewystarczającym uszczelnieniem i niską wydajnością montażu przy użyciu tradycyjnych, wstępnie wyciętych uszczelek do zastosowań w silnikach. Potrzebowali uszczelniacza do sitodruku, kompatybilnego ze zautomatyzowanymi procesami i odpornego na wysokie temperatury silnika oraz kontakt z paliwem.

Beżowy uszczelniacz DOWSIL™ 8888 został nałożony metodą sitodruku na powierzchnie metalowych uszczelek:

• Wykorzystano jego doskonałą płynność (106 mm/30g) dla równomiernego pokrycia
• Neutralna właściwość utwardzania zapobiegła korozji podłoża
• 80-minutowy czas schnięcia powierzchniowego umożliwił regulacje na linii produkcyjnej
• 200% wydłużenie po utwardzeniu uwzględniło rozszerzalność cieplną

• Skuteczność uszczelniania: Brak wycieków w testach cyklicznych od -40℃ do 150℃, zaliczone testy odporności na paliwo B przez 300 godzin
• Wydajność produkcji: Sitodruk zwiększył prędkość 3-krotnie w porównaniu do aplikacji ręcznej, redukując wskaźnik wadliwości o 40%
• Długoterminowa niezawodność: Brak starzenia się lub pękania po symulowanym teście drogowym na 100 000 km

• Środowisko aplikacji: Warsztat o stałej temperaturze 23℃, lepkość 10 000 mPa·s zapewniła dokładność druku
• Warunki utwardzania: Osiągnięto ostateczne właściwości (Shore A 25) po 7 dniach w temperaturze 25℃/50%RH
• Wydajność pakowania: Opakowanie 19 kg obsługiwało 8-godzinną ciągłą produkcję

Ten przypadek demonstruje przydatność DOWSIL™ 8888 do precyzyjnych zastosowań uszczelniających płaskich powierzchni, w tym pokryw bocznych skrzyń biegów i misek olejowych. Jego kompatybilność z sitodrukiem zapewnia znormalizowane rozwiązania dla automatyzacji części samochodowych.