Araldite 1570 FST A/B to dwuskładnikowy klej epoksydowy produkowany przez firmę Huntsman, specjalnie zaprojektowany dla wysokowydajnych sektorów przemysłowych, takich jak przemysł lotniczy. Znane ze swojej doskonałej wytrzymałości, trwałości i zgodności z rygorystycznymi normami bezpieczeństwa przeciwpożarowego.
Ten zaawansowany klej do zastosowań lotniczych jest łatwy do mieszania i nakładania, nadaje się zarówno do dozowania ręcznego, jak i zrobotyzowanego. Aby uzyskać optymalną skuteczność wiązania, wymagana jest odpowiednia obróbka wstępna powierzchni, w tym odtłuszczanie, a następnie mechaniczne ścieranie lub trawienie chemiczne. Oferuje zalecane cykle utwardzania wynoszące 48 godzin w temperaturze 23°C lub 90 minut w temperaturze 60°C, aby dostosować się do różnych harmonogramów produkcji.
Nieruchomość | Metoda testowa | Wartość / opis | Stan / Uwaga |
---|---|---|---|
Wytrzymałość na ścinanie (aluminium) | ISO4587 | Typowe wartości średnie | Testowane na trawionym kwasem chromowym Al 2024 T3; Utwardzanie: 48 godzin w 23°C |
Wytrzymałość na ścinanie na zakładkę (plastik-plastik) | ISO4587 | Typowe wartości średnie | Utwardzanie: 48 godzin w 23°C |
Temperatura zeszklenia (Tg) | - | ok. 60°C | Utwardzanie: 48 godzin w 23°C |
Palność | Test palnika Bunsena (pionowo – 60 s) | Typowe wartości średnie | Norma: FAR 25.853(a)/AITM 2.0002A; Utwardzanie: 4 godziny w 60°C |
Gęstość dymu (Ds max po 4 min) | FAR 25.853(c-1)/AITM 2.0007B | 46 (Maksymalny limit: 200) | Tryb płomienia; Typowa wartość średnia; Utwardzanie: 4 godziny w 60°C |
Toksyczność dymu | AITM 3.0005/ABD 0031 | Typowe wartości średnie | Utwardzanie: 4 godziny w 60°C |
Araldite 1570 FST charakteryzuje się wyjątkową wydajnością w zakresie płomienia, dymu i toksyczności. Utwardzony materiał przechodzi odpowiednie testy norm lotniczych i kosmicznych, wykazując niską gęstość dymu i niską toksyczność dymu po spaleniu – co ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa w kabinie. Zapewnia wysoką wytrzymałość na ścinanie na podłożach takich jak aluminium i tworzywa sztuczne.
Szeroko stosowany w przemyśle lotniczym do klejenia elementów wewnętrznych, w tym sufitów kabin, paneli ścian bocznych, schowków nad głową, ścianek działowych i paneli podłogowych wykonanych z kompozytów. Jego właściwości FST są w pełni zgodne z przepisami lotniczymi, takimi jak FAR 25.853, zapewniając cenny czas na ewakuację pasażerów w przypadku pożaru.