Аральдит AW4859/HW4859 Эпоксидная паста с прочностью на стрижку 25 МПа

Аралдит AW4859/HW4859 - это высокопроизводительное двухкомпонентное эпоксидное клей, предназначенное для структурных применений. Он состоит из смолы AW4859 и отвердителя HW4859,предлагает исключительную прочность и прочность для скрепления различных подложков, таких как металлыПродукт имеет срок службы 100-120 минут при температуре 25 °C для легкой обработки, причем производительность повышается после отверждения.Ключевые характеристики включают в себя температурную стойкость до 140 °C и встроенные расстояния для обеспечения минимальной толщины линии связи 0.05 мм.

Особые свойства продукта углубляют его параметрические характеристики: во-первых, его прочность на скольжение в области превышает 25 МПа при 23 °C, что обеспечивает надежность конструктивного сцепления.В таблице, приведенной в документе, представлены средние данные о прочности сдвига для соединений металл-металл в различных условияхЭти данные, полученные в результате испытаний стандарта ISO 4587, подчеркивают превосходство продукта в стандартных условиях.

Во-вторых, встроенные расстояния гарантируют минимальную толщину линий связи в 0,05 мм, оптимизируя прочность связи и предотвращая сбои из-за чрезмерной тонкости или толщины.Максимальная прочность стрижки на линиях связи 0Кроме того, устойчивость к температуре до 140°C делает его подходящим для применения при высоких температурах.Механические свойства, такие как изгибная прочность и модуль (на основе ISO 178) также выдающиеся, как показано на рисунке ниже, отражающие типичные значения при 23°C.

Для долговечности предварительной обработки требуется тщательное обезжирение и механическое абразие. Соотношение смеси составляет 100:43 по весу (AW4859:HW4859) или 100:50 по объему, причем для однородности необходимо тщательное смешивание.

Основываясь на документальных данных и информации о продукте той же модели, Araldite AW4859/HW4859 широко используется в промышленных секторах, требующих высокой прочности, температурной стойкости и надежности.В автомобильной промышленности, он связывает части корпуса из углеродного пластика (CFRP) с металлическими рамами для уменьшения веса и повышения производительности при столкновении (например, в аккумуляторах электромобилей).это распространено для склеивания композитных крыльев самолетов и компонентов двигателя, обладающий температурной стойкостью 140°C для обеспечения стабильности на больших высотах.обеспечение устойчивости к ударам и теплового управленияДругие сценарии включают скрепление лопастей ветровых турбин и спортивное оборудование (например, рамы велосипедов), где минимальная толщина и прочность скрепления предотвращают отказ от усталости.Данные испытаний на тропические погодные условия из документа (e).г., прочность сдвига вокруг ног в сравнении с погодными условиями) поддерживает наружные применения долговечности.