टेरोसोन एमएस 930 वाहन शरीर सीम और बस मंजिल बंधन सिलैन संशोधित बहुलक सीलेंट
टेरोसोन एमएस 930 एक-घटक, सिलैन-संशोधित पॉलिमर (एसएमपी) सीलेंट और चिपकने वाला है। यह बंदूक-ग्रेड, पेस्ट-जैसा,और थिक्सोट्रोपिक सामग्री जो वायुमंडलीय नमी के संपर्क में आने पर नरम बनाने के लिए कठोर होती हैयह विलायक, आइसोसाइनेट, सिलिकॉन और पीवीसी से मुक्त है, और सफेद, ग्रे और काले रंग में उपलब्ध है।
| संपत्ति | मूल्य / वर्णन | परीक्षण मानक / शर्तें |
|---|---|---|
| प्रौद्योगिकी / रसायन विज्ञान | सिलान-संशोधित पॉलिमर (SMP) | - |
| उपचार तंत्र | नमी उपचार (1 घटक) | - |
| स्थिरता | पेस्टी, टिक्सोट्रोपिक | - |
| त्वचा के निर्माण का समय | लगभग 10 से 40 मिनट | आईएसओ 291 (23°C, 50% आरएच) |
| उपचार दर | लगभग 4 मिमी/24 घंटे | - |
| कठोर तट | लगभग 30 | आईएसओ 868 |
| तन्य शक्ति | लगभग 0.9 एमपीए | आईएसओ 37 |
| ब्रेक में लम्बाई | लगभग 250 % | ISO 37 (200 मिमी/मिनट) |
| सेवा तापमान | -50 °C से +80 °C (अल्पकालिक 120 °C तक) | - |
| यूवी प्रतिरोध | कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं | QUV / Vitalux 300W, 6 सप्ताह |
| नमी गर्मी स्थायित्व | पारित (कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं) | 85°C पर 1000 घंटे, 85% आरएच (आईईसी 61215) |
टेरोसन एमएस 930 धातुओं, कांच और अधिकांश रबर (यहां तक कि ईपीडीएम) सहित विभिन्न प्रकार के सब्सट्रेट पर उत्कृष्ट आसंजन प्रदान करता है।यह यूवी प्रतिरोध और मौसम प्रतिरोधक है, इसे आंतरिक और बाहरी अनुप्रयोगों दोनों के लिए उपयुक्त बनाता है। उपचार प्रक्रिया परिवेश के तापमान और आर्द्रता पर निर्भर करती है; उच्च स्तर त्वचा के गठन और उपचार को तेज करते हैं,हालांकि दर भी जोड़ों की गहराई पर निर्भर करती है.
इसके मूल सीलिंग कार्य के अलावा एक महत्वपूर्ण विशेषता इसकी पेंट सिस्टम के साथ संगतता और इसकी विद्युत सुरक्षा प्रमाणन (UL QMFZ2) है।यह नम गर्मी परीक्षणों में स्थायित्व प्रदर्शित करता है (1000 घंटे 85°C/85% आरएच पर) और लंबे समय तक यूवी के संपर्क में आने के बाद कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं दिखाता हैयद्यपि यह मुख्य रूप से एक-घटक प्रणाली है, लेकिन इसे उच्च मात्रा में विनिर्माण में दो-घटक प्रौद्योगिकी (पावर एंड स्पीड या 2 सी-प्रौद्योगिकी) का उपयोग करके त्वरित उपचार के लिए परिवर्तित किया जा सकता है।
टेरोसन एमएस 930 का उपयोग परिवहन उद्योग में वाहनों के शरीर, रेलवे वैगनों और कंटेनर निर्माण में सीम और संयुक्त सील के लिए व्यापक रूप से किया जाता है।यह भी बस निर्माण में जमीनी कवरों को बांधने के लिए और रबर प्रोफाइल और कांच के बीच पारंपरिक खिड़की कांच के लिए निर्दिष्ट हैअतिरिक्त अनुप्रयोगों में जहाज निर्माण, धातु निर्माण, एचवीएसी और विद्युत संलग्नक शामिल हैं।
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