Molykote D-6024 ให้ความคุ้มกันการสวมใส่ที่น่าเชื่อถือสําหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่สําคัญ

โมลิโคท D-6024 เป็นสารหล่อลื่นแบบฟิล์มแห้งที่ผ่านการอบด้วยความร้อน ออกแบบมาสำหรับส่วนประกอบโลหะที่ทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง ผสมผสานค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำมากเข้ากับความทนทานต่อเชื้อเพลิง น้ำมัน และอุณหภูมิสูงได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับการลดการสึกหรอของส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น ลูกสูบเครื่องยนต์และผนังกระบอกสูบระหว่างการรันอิน การสตาร์ทขณะเย็น และการทำงานต่อเนื่อง

ในการผลิตและใช้งานเครื่องยนต์ยานยนต์ แรงเสียดทานระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบเป็นสาเหตุหลักของการสูญเสียประสิทธิภาพและความล้มเหลวของส่วนประกอบก่อนเวลาอันควร สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในช่วงสตาร์ทขณะเย็นเมื่อน้ำมันหล่อลื่นยังไปไม่ถึงพื้นผิวที่เสียดสีอย่างเต็มที่ และในช่วงการรันอินเครื่องยนต์ที่การสัมผัสโลหะต่อโลหะโดยตรงของพื้นผิวขรุขระอาจนำไปสู่การสึกหรออย่างรุนแรง สารหล่อลื่นแบบของเหลวแบบดั้งเดิมอาจเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง ไม่สามารถให้การป้องกันที่ยาวนาน และมีความเสี่ยงที่จะหยด

โมลิโคท D-6024 แก้ไขความท้าทายนี้โดยการสร้างชั้นฟิล์มหล่อลื่นแบบแห้งที่แข็งแกร่ง เมื่อเคลือบแข็งตัวแล้ว การเคลือบจะยึดติดกับพื้นผิวโลหะอย่างแน่นหนา แยกคู่แรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลงอย่างมาก (ต่ำถึง 0.10 ในการทดสอบ) แม้ภายใต้ภาระงานสูงและความเร็วต่ำถึงปานกลาง ช่วงอุณหภูมิการใช้งานที่กว้าง (-70°C ถึง +310°C) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการป้องกันในทุกสภาวะการทำงาน ตั้งแต่การสตาร์ทขณะเย็นจัดไปจนถึงการทำงานเต็มโหลดที่อุณหภูมิสูง

ในกระบวนการผลิต พื้นผิวของส่วนประกอบจะต้องทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันอย่างทั่วถึง แนะนำให้ทำการฟอสเฟตหรือพ่นทรายเพื่อเพิ่มการยึดเกาะของการเคลือบและอายุการใช้งานอย่างมาก D-6024 สามารถใช้ได้โดยการพิมพ์สกรีน (แนะนำความหนาฟิล์มแห้ง 15-20 ไมโครเมตร) การพ่น หรือการทาด้วยแปรง ตามด้วยกระบวนการอบมาตรฐาน 10 นาทีสำหรับการระเหยที่ 80°C และ 60 นาทีสำหรับการอบที่ 200°C เพื่อสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่ทนทาน

• ยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ: ลดการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการรันอินเครื่องยนต์และการสตาร์ทขณะเย็น ยืดอายุการใช้งานของแหวนลูกสูบและปลอกสูบ
• เพิ่มความน่าเชื่อถือ: ให้ชั้นป้องกันเพิ่มเติมภายใต้สภาวะที่รุนแรงซึ่งอาจมีอุปทานน้ำมันไม่เพียงพอ ลดความเสี่ยงของความล้มเหลว
• เพิ่มประสิทธิภาพ: คุณสมบัติแรงเสียดทานต่ำที่เสถียรช่วยลดเสียงรบกวนจากการทำงานและการสูญเสียพลังงาน

• เครื่องยนต์ยานยนต์: กระโปรงลูกสูบเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รูสลักลูกสูบ และผนังกระบอกสูบ
• เฟืองและแบริ่งอุตสาหกรรม: เหมาะสำหรับส่วนประกอบที่เลื่อนด้วยความเร็วต่ำและรับภาระหนัก ซึ่งต้องการความทนทานต่อตัวทำละลายและจาระบี
• ตัวยึด: ป้องกันการติดตายและหล่อลื่นสำหรับสลักเกลียวและเกลียวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

สารเคลือบป้องกันแรงเสียดทานโมลิโคท D-6024 เป็นโซลูชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งให้การป้องกันที่ทนทานและเชื่อถือได้สำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์และทีมบำรุงรักษาอุตสาหกรรมที่เผชิญกับความท้าทายด้านแรงเสียดทานและการสึกหรอที่รุนแรง ความง่ายในการใช้งานร่วมกับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทำให้เป็นวัสดุสำคัญสำหรับการเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์