Revêtement antifriction MOLYKOTE D 3484 de DuPont pour composants coulissants à usage intensif
MOLYKOTE D 3484 est un revêtement antifriction thermodurcissable produit par DuPont. Il présente une couleur gris-noir et offre une excellente lubrification combinée à une bonne protection contre la corrosion, conçu pour les applications exigeantes avec des charges modérées à élevées.
Présentation du produit
Ce produit est composé de lubrifiants solides dispersés dans des liants organiques et des solvants. Il convient à une application par pulvérisation, trempage, centrifugation ou brossage sur des surfaces métalliques soigneusement dégraissées et séchées. Pour des performances optimales, un revêtement uniforme et mince est recommandé. Le durcissement peut être obtenu par séchage à l'air (12 heures à 20°C) ou par étuvage (10 minutes à 170°C ou 5 minutes à 200°C), et il peut être dilué à l'aide du diluant MOLYKOTE L13.
| Standard | Propriété testée | Unité | Résultat |
|---|---|---|---|
| - | Couleur | - | Gris-noir |
| ISO 2811 | Densité à 20°C | g/ml | 1,11 |
| - | Température de service | °C | -70 à +250 |
| ASTM D2625 | Résistance à la pression Falex | N | 12 500 |
| ASTM D2714 (Rotatif) | Test LFW-1, révolutions jusqu'à μ=0,1 | - | b=298 000 / p=126 000 / s=149 000 (1) |
| ASTM D2714 (Oscillant) | Test LFW-1, oscillations jusqu'à μ=0,08 | - | b=90 000 / p=245 000 / s=306 000 (1) |
| ISO/R 1456 | Test au brouillard salin | heures | 18 |
Attributs spéciaux du produit
MOLYKOTE D 3484 se distingue par sa capacité de charge élevée, avec une résistance à la pression Falex ASTM D2625 de 12 500 N. Il offre une résistance élevée à l'abrasion, contribuant à une longue durée de vie, et fonctionne efficacement sur une large plage de températures de service de -70°C à +250°C. De plus, il possède un point d'éclair élevé, ce qui le rend particulièrement adapté aux opérations de production en série.
Scénarios d'application
MOLYKOTE D 3484 est un revêtement de glissement pour les combinaisons métal/métal avec des mouvements lents à moyennement rapides sous des charges modérées à élevées. Il convient à la lubrification permanente des paires de friction soumises à une contrainte de compression élevée et à de faibles vitesses, en particulier lorsque l'huile ou la graisse ne peuvent pas être utilisées pour des raisons techniques ou un risque inacceptable de souillure. Les applications documentées avec succès incluent les cliquets de sécurités, les ressorts de carburateur, les manchons d'accouplement de camions, les engrenages, les pièces de ceintures de sécurité de voiture, les pièces de serrures de coffre de voiture, ainsi que les boulons et leviers dans les tracteurs et les machines de construction.
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