Compuesto de retención anaeróbico resistente al aceite a altas temperaturas para el montaje cilíndrico de engranajes, dientes y rotores de motor

Compuesto de retención anaeróbico resistente al aceite a altas temperaturas para el montaje cilíndrico de engranajes, dientes y rotores de motor

Loctiter 648TM es un compuesto de retención de curado anaeróbico de baja viscosidad y alta resistencia basado en metacrilato de uretano.Aparece como un líquido fluorescente verde sin curar y se cura en ausencia de aire entre superficies metálicas estrechamente ajustadas.

Loctiter 648TM está diseñado para unir piezas de montaje cilíndricas como ejes con engranajes, rodamientos o bujes, llenando huecos hasta ~ 0.15 mm y evitar el aflojamiento o la fuga por golpes y vibracionesSe cura tanto en metales activos (acero suave) como en sustratos pasivos (acero inoxidable, superficies revestidas),ofrece resistencia a altas temperaturas y tolera una menor contaminación por aceite (fluidos de corte/lubricación)Fluorescencia bajo luz UV para inspección de control de calidad.

Este es un grado de alta resistencia; resistencia a la cizalladura por compresión en pines/collares de acero ≥25 N/mm2 después de curar 24 h. El rango de temperatura de servicio es de -55 °C a +180 °C. Relleno máximo de huecos: 0,15 mm.La fluorescencia positiva bajo la luz UV permite el QC en líneaSe trata de un sistema anaeróbico no corrosivo que tolera una menor contaminación de aceite superficial, reduciendo las necesidades de limpieza previa.

Utilizaciones típicas: fijación de engranajes y ruedas dentadas en ejes de cajas de cambios, fijación de rotores en ejes de motores eléctricos; retención de rodamientos, bujes o mangas en carcasas; retención de acoplamiento/pulea;Restaurar los ajustes de interferencia desgastadosEspecificado comúnmente en sistemas de propulsión de automóviles, cajas de cambios industriales, motores eléctricos y bombas que requieren una unión cilíndrica de alta resistencia y resistente a las vibraciones.