Пример применения эпоксидного структурного клея Araldite AW146/HV957 в железнодорожном транспорте и склеивании сотовых панелей

Многим отечественным производителям оборудования для железнодорожного транспорта необходимо склеивать и собирать алюминиевые сотовые сэндвич-панели для боковых панелей, панелей крыши и панелей пола метро, ​​междугородных поездов и пассажирских поездов. К склеенным подложкам относятся листы алюминиевых сплавов, пенопласт ПВХ и пенопласт ПЭТ. В процессе эксплуатации автомобиль постоянно подвергается вибрации, динамическим нагрузкам и перепадам температур. Склеенная структура должна обладать долгосрочной устойчивостью к атмосферным воздействиям и устойчивостью к старению. Традиционные клеи склонны к отслаиванию, растрескиванию и снижению прочности и не соответствуют требованиям к сроку службы более 10 лет для железнодорожных транспортных средств.

• Универсальные характеристики склеивания: он может одновременно прочно склеивать разнородные материалы, такие как алюминиевый сплав, ПВХ и пенопласт, упрощая производственный процесс без использования нескольких типов клеев.
• Устойчивость к динамическим нагрузкам и вибрации: прочный клеевой слой эффективно компенсирует постоянную вибрацию и удары, возникающие во время эксплуатации поезда, предотвращая усталостное разрушение клея.
• Термостойкость и защита от старения: затвердевший клей сохраняет стабильные механические свойства в диапазоне температур от -60°C до 100°C. Его прочность на сдвиг внахлестке практически не снижается после испытаний на влажную жару и тропические атмосферные условия, адаптируясь к переменным высоким и низким температурам внутри вагонов.
• Адаптивность к процессу: он полностью отверждается при комнатной температуре без высокотемпературной сушки, поэтому материалы пенопласта не будут повреждены. Длительный срок годности позволяет осуществлять сборку на нескольких станциях на производственных линиях.

1. Предварительная обработка поверхности: Тщательно удалите масляные пятна и пыль с поверхностей из алюминиевых сплавов ацетоном. Проведите пескоструйную обработку для улучшения шероховатости поверхности, а после пескоструйной обработки выполните вторичное обезжиривание для обеспечения чистых и сухих склеиваемых поверхностей. Некачественные чистящие средства, такие как бензин и растворители для красок, запрещены.
2. Смешивание и нанесение клея: Смешайте смолу и отвердитель строго в весовом соотношении 100:80 и перемешайте до однородного цвета. Равномерно нанесите замешанный клей на склеиваемые поверхности с помощью скребка, контролируя толщину клеевого шва от 0,05 мм до 0,10 мм.
3. Сборка и отверждение: Соберите заготовки и приложите равномерное давление сразу после склеивания. При 23°C клей достигает минимальной применимой прочности на сдвиг за 7 часов, а прочность на сдвиг внахлест превышает 10 Н/мм² за 10 часов. Отверждение при 40°C в течение 16 часов позволяет быстро достичь стандартных механических свойств, соответствующих ритму оборота производственных линий.

После реализации данного решения прочность на сдвиг склеенных сэндвич-панелей для вагонов внахлест остается стабильной. Во время длительных дорожных испытаний, испытаний на вибрацию и испытаний на циклическое изменение температуры не происходит отслоения или деформации. Клей устойчив к эрозии от бензина, смазочного масла и чистой воды, хорошо работает во влажной среде и при ежедневной чистке кареток. До сих пор это решение для склеивания постоянно применяется во многих городских железнодорожных поездах, при этом эффективность производства и срок службы полностью соответствуют проектным стандартам.

Алюминиевые сотовые композитные панели и композитные панели из оцинкованной стали широко используются в высококачественных навесных стенах и проектах внутренней отделки. Для этих панелей необходимы массовое склеивание и формование. Наносимый клей должен обладать высокой прочностью сцепления, отличной устойчивостью к атмосферным воздействиям и устойчивостью к пожелтению, и он должен быть пригоден как для заводского изготовления, так и для строительства на месте.

• Araldite AW146/HV957 обеспечивает превосходные характеристики склеивания металлических поверхностей, включая алюминиевые сплавы, нержавеющую сталь, оцинкованную сталь, медь и латунь. После пескоструйной обработки прочность металла на срез достигает высокого уровня.
• Затвердевший клей устойчив к погружению в воду, ксилол, смазочное масло и 10%-ную разбавленную уксусную кислоту. Прочность сцепления немного снижается после замачивания в воде нормальной температуры и горячей воде с температурой 60°C в течение 90 дней. Он показывает превосходные характеристики защиты от старения после испытаний на погодные условия в тропических условиях, и при длительной эксплуатации на открытом воздухе не происходит явных сбоев, что идеально подходит для строительства навесных стен.
• Запечатанный продукт имеет срок хранения до 6 лет при комнатной температуре, что снижает затраты на складские запасы для производителей строительных материалов. Клей-паста имеет низкую устойчивость к провисанию, поэтому он не будет стекать во время строительства на вертикальных и верхних поверхностях. Равномерность линий склеивания может быть гарантирована независимо от того, используется ли автоматическое склеивающее оборудование на заводах или ручное управление на строительных площадках, что позволяет эффективно сократить количество дефектных изделий.