June 3, 2026
ผู้ผลิตรถยนต์เฉพาะทางอย่าง OEM จำเป็นต้องมีการยึดติดโครงสร้างของพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส (FRP/GRP) ด้านข้างและแผงหลังคากับโครงอะลูมิเนียมและเหล็กกล้าคาร์บอนบนตัวรถบรรทุกแบบตู้ การตอกหมุดแบบดั้งเดิมจำเป็นต้องเจาะรูในวัสดุคอมโพสิต ทำให้เกิดความเครียดที่เข้มข้นและอาจทำให้เส้นใยฉีกขาด โดยมีความเสี่ยงที่ตัวยึดจะคลายตัวเนื่องจากการสั่นสะเทือนของถนน ผู้ผลิตได้นำ Plexus MA420 ซึ่งเป็นกาวเมทาคริเลต (MMA) ที่มีความแข็งแกร่งสองส่วนมาใช้ในการยึดติดพื้นผิว FRP กับโลหะที่ไม่เหมือนกัน โดยมีการเตรียมพื้นผิวเพียงเล็กน้อยและทนต่อแรงกระแทก/ความล้าสูง โดยแทนที่ตัวยึดเชิงกลที่เลือก
เข้ากันได้กับคอมโพสิต FRP/GRP, เจลโค้ต, ABS, PVC แข็ง, อะคริลิค, โพลีเอสเตอร์, DCPD; อลูมิเนียม เหล็กรีดเย็น และสแตนเลส โลหะเคลือบอีโค๊ท/ผงเคลือบ