Adhésif Plexus MA420 MMA pour le collage structurel des panneaux de carrosserie de camion FRP aux cadres métalliques

Un constructeur d'un véhicule spécialisé a exigé que des panneaux latéraux et du toit en plastique renforcé de fibre de verre (FRP/GRP) soient reliés structurellement au cadre en aluminium et en acier au carbone des carrosseries de camions-carrosserie.Le rivetage traditionnel exigeait des trous percés dans le composite, créant des concentrations de contraintes et une déchirure potentielle des fibres, avec des risques de relâchement des fixations sous les vibrations de la route.un adhésif à deux parties de méthacrylate durci (MMA),, pour lier des substrats FRP et métalliques différents avec une préparation de surface minimale et une résistance élevée aux chocs/fatigues, en remplaçant les fixations mécaniques sélectionnées.

1. Préparation de surface
   Effacez les surfaces en FRP et en métal avec de l'isopropanol à l'aide d'un chiffon sans peluche pour éliminer les moisissures, la poussière et les huiles légères.Aucun ponçage ou soufflage de gravier n'est requis dans des conditions normales (abrasif pour le métal fortement oxydé s'il est présent).
2. Dispensation
   Appliquez le MA420 à travers une cartouche 10:1 avec un mélangeur statique. Le gel non-affaissé thixotrope est conforme aux espaces de liaison inégaux entre le FRP et le cadre métallique (remplissage de l'espace 0,75×9,5 mm).
3. Assemblage et serrage
   Les panneaux de mate dans le temps de travail (≤6 min @ 23°C), appliquer même pression de pinceau, et laisser 15 22 minutes pour atteindre la résistance de manutention.

• Éliminé de nombreux trous de rivets forés, la contrainte est répartie uniformément sur la ligne de liaison.éliminer le risque de délamination des FRP aux points de fixation et améliorer l'esthétique extérieure tout en réduisant les chemins de corrosion.
• L'allongement de 30 à 50% et la formulation durcie absorbent les vibrations de la route, les charges de choc et les déséquilibres de dilatation thermique entre FRP et métal, empêchant ainsi une défaillance fragile en service.
• Les cycles de production de la ligne de production sont rapides de 4 à 6 minutes et environ 20 minutes de temps de fixation.

Compatible avec les composites FRP/GRP, le revêtement au gel, l'ABS, le PVC rigide, l'acrylique, le polyester, le DCPD; l'aluminium, les métaux laminés à froid et en acier inoxydable, les métaux revêtus en e/en poudre.