Chất kết dính Plexus MA420 MMA để liên kết cấu trúc của tấm thân xe tải FRP với khung kim loại

Một OEM xe đặc biệt yêu cầu gắn kết cấu trúc của các tấm bên và mái bằng nhựa cáp kính (FRP / GRP) với khung nhôm và thép cacbon trên thân xe xe tải hộp.Nít truyền thống đòi hỏi lỗ khoan trong composite, tạo ra nồng độ căng thẳng và khả năng rách sợi, với nguy cơ tháo rời dây buộc dưới rung động đường.một chất kết dính methacrylate cứng hai phần (MMA), để liên kết các nền FRP khác nhau với kim loại với sự chuẩn bị bề mặt tối thiểu và khả năng chống va chạm / mệt mỏi cao, thay thế các chất buộc cơ học được chọn.

1. Thiết kế bề mặt
   Xóa bề mặt FRP và kim loại bằng isopropanol bằng một miếng vải không lông để loại bỏ nấm mốc, bụi và dầu nhẹ.Không cần sơn hoặc thổi sỏi trong điều kiện bình thường (bỏ kim loại bị oxy hóa nặng nếu có).
2. Phân cấp
   Áp dụng MA420 thông qua hộp mực 10: 1 với máy trộn tĩnh.
3. Bộ & Kẹp
   Các tấm Mate trong thời gian làm việc (≤6 phút @ 23 ° C), áp dụng áp lực kẹp ngay lập tức và cho phép 15 22 phút để đạt được sức mạnh xử lý.

• Loại bỏ nhiều lỗ rivet khoan được phân phối đồng đều trên đường liên kết,Loại bỏ nguy cơ phân lớp FRP tại các điểm buộc và cải thiện thẩm mỹ bên ngoài trong khi giảm các đường mòn ăn mòn.
• Sự kéo dài 30 ~ 50% và công thức cứng hấp thụ rung động đường, tải cú sốc và sự không phù hợp của sự mở rộng nhiệt giữa FRP và kim loại, ngăn ngừa sự cố dễ vỡ trong khi sử dụng.
• Thời gian làm việc nhanh 4 ′′ 6 phút và ~ 20 phút thời gian thiết bị phù hợp với chu kỳ dây chuyền sản xuất.

Tương thích với composite FRP / GRP, lớp gel, ABS, PVC cứng, acrylic, polyester, DCPD; nhôm, thép không gỉ và thép lạnh, kim loại phủ bằng bột.