June 3, 2026
Ein OEM für Spezialfahrzeuge benötigte eine strukturelle Verklebung von Glasfaserverstärkten Kunststoff- (FRP/GRP) Seiten- und Dachplatten an Aluminium- und Kohlenstoffstahlrahmen auf Boxtruckkarosserie.Das herkömmliche Nieten erforderte Bohrlöcher im Verbundwerkstoff, die Spannungskonzentrationen und mögliche Faserreiß verursachen, mit Risiken einer Lockerung des Befestigungsbelags durch Straßenschwingungen.mit einer Dicke von mehr als 0,05 mm,, um unterschiedliche FRP-Metallsubstrate mit minimalem Oberflächenvorbereitung und hoher Aufprall-/Ermüdungsbeständigkeit zu binden und ausgewählte mechanische Befestigungsmittel zu ersetzen.
Kompatibel mit FRP/GRP-Verbundwerkstoffe, Gelbeschichtung, ABS, starrem PVC, Acryl, Polyester, DCPD; Aluminium, kaltgewalztes und rostfreies Stahl, e-beschichtete/pulverbeschichtete Metalle.