Caso di applicazione di ThreeBond TB1212 Fast Tack Oxime RTV Silicone Liquid Gasket

Questo caso riguarda due progetti di sigillatura per la produzione di massa di una fabbrica di componenti automobilistici nazionali e di un produttore di motori diesel agricoli:coppa dell'olio motore in alluminio per autoveicoli e alloggiamento del cambio per macchine agricole, adottando la guarnizione originale giapponese ThreeBond TB1212 per ossima RTV a polimerizzazione rapida, formata sul posto, per sostituire la tradizionale guarnizione combinata in gomma nitrilica e carta. Il nuovo sigillante ha risolto tre punti critici fondamentali: perdite di olio motore ad alta temperatura, lunga attesa del ciclo di polimerizzazione durante l'assemblaggio, perdite causate dalla scarsa planarità della flangia. La produzione di massa funziona stabilmente dal 2020, con un consumo annuo di oltre 42.000 cartucce (310 ml per pezzo), diventando una tipica applicazione di riferimento di TB1212 nel settore delle guarnizioni per gruppi propulsori.

ThreeBond TB1212 è un sigillante siliconico ossima monocomponente, esente da solventi, igroindurente in pasta biancastra. A 25℃, la viscosità è 100Pa·s e il peso specifico è 1,04. Il suo vantaggio principale è il tempo di fuoriuscita ultraveloce di soli 7 minuti, molto più breve dei 40 minuti di TB1211 per risparmiare tempo di attesa per l'assemblaggio. La temperatura operativa continua varia da -60 ℃ a +200 ℃. Dopo la completa polimerizzazione in condizioni standard, la durezza Shore A è 30, l'allungamento massimo è del 300%, la resistenza alla trazione 2,0 MPa, la resistenza al taglio da alluminio a alluminio 1,0 MPa. Dati dei test di resistenza chimica: variazione di peso del +5,0% dopo l'immersione nell'olio motore, +1,3% dopo l'immersione in acqua, ritiro del -15,1% dopo l'immersione nella benzina, dimostrando un'eccezionale resistenza all'olio e all'acqua. La formula priva di solventi e a basso odore presenta un'eccellente resistenza alla pressione iniziale, compatibile con alluminio, acciaio laminato a freddo, ghisa e metalli tradizionali per gruppi propulsori, soddisfacendo pienamente i requisiti di assemblaggio della produzione di massa della coppa dell'olio motore.

1. Coppa dell'olio in alluminio per autovetture (distanza tra le flange di 0,1~0,25 mm, temperatura dell'olio di lavoro 95~125℃ con vibrazioni continue durante la guida): La tradizionale guarnizione in gomma composita si deforma permanentemente sotto i cicli termici e l'ammollo a lungo termine dell'olio motore; si verifica una perdita di olio dopo 6.000 km di guida con un tasso di riparazione post-vendita del 6,9%. La gomma si gonfia e si screpola dopo l'immersione nella benzina, causando perdite peggiori soprattutto in estate con temperature elevate.
2. Alloggiamento della scatola del cambio in ghisa diesel agricola (flangia irregolare, spazio locale fino a 0,2~0,3 mm): La guarnizione originale in carta si ammorbidisce e si rompe dopo una lunga immersione nell'olio del cambio; la polvere e l'acqua piovana penetrano nell'alloggiamento e causano la ruggine degli ingranaggi con un tasso di guasto sul campo del 7,1% durante il funzionamento dell'azienda agricola. I sigillanti RTV convenzionali richiedono tempi di attesa superiori a 30 minuti senza aderenza e rallentano seriamente l'efficienza della linea di produzione.
3. Varie guarnizioni personalizzate comportano costi elevati di stampo e inventario con scarsa versatilità delle parti tra i diversi modelli di motore.

Rimuovere grasso, fluido da taglio e polvere dalla superficie della flangia mediante carteggiatura e pulizia con isopropanolo, asciugare completamente all'aria prima dell'incollaggio. Riscaldare il sigillante a 10~25℃ in officina prima di aprire il contenitore per evitare che la condensa interna rovini l'effetto di polimerizzazione.

Il dispenser pneumatico automatico applica un cordone di colla continuo di larghezza 2,5~3 mm attorno all'intera flangia. Approfitta diProprietà antiaderenza ultraveloce in 7 minuti, gli operatori fissano tutti i bulloni e chiudono l'alloggiamento entro 7 minuti dall'erogazione senza ulteriori attese. La pasta anti-cola ad alta viscosità (100 Pa·s) previene il cedimento della colla sulla flangia verticale e riempie efficacemente gli spazi irregolari della flangia in ghisa. La polimerizzazione parziale della superficie termina in 24 ore in condizioni di umidità ambientale; la polimerizzazione completa richiede un ambiente standard a 23 ℃/50% RH prima della consegna del prodotto finito dopo 7 giorni.

Pulire i residui di spremitura non induriti con un panno pulito; rimuovere la colla in eccesso polimerizzata con il detergente originale ThreeBond TB2890E. Sigillare ermeticamente il prodotto rimanente e conservarlo in un magazzino fresco e buio a 10~25℃, non versare mai la colla rimanente trasferita nel contenitore originale.

• Coppa dell'olio automobilistica: perdite zero dopo un test su strada di durata di 100.000 km. L'allungamento elevato del 300% compensa l'espansione termica e il restringimento dell'alloggiamento in alluminio; Il tasso di riparazione delle perdite post-vendita scende dal 6,9% a meno dello 0,25% sulla base dei dati certificati sulla resistenza ai fluidi TDS.
• Cambio agricolo: variazione di peso solo del +1,3% dopo l'immersione in acqua calda, nessuna penetrazione di acqua o ruggine degli ingranaggi dopo l'esposizione alla pioggia e al fango sul campo, tasso di guasto sul campo inferiore allo 0,4%. La funzione di aderenza rapida di 7 minuti aumenta la produzione oraria della linea di produzione del 28%.

Annulla la personalizzazione e lo stock di oltre 20 tipi di guarnizioni in gomma/carta per ridurre le spese per gli stampi; l'erogazione automatica sostituisce il posizionamento manuale della guarnizione, il costo complessivo della sigillatura per unità si riduce del 16%.

Sulla base della verifica sul campo, il produttore espande TB1212 alla produzione in serie di alloggiamenti per basamenti motociclistici, flange per pompe idrauliche per piccole macchine edili e guarnizioni per tappi terminali di compressori d'aria.Avviso importante: TB1212 è un silicone polimerizzato con ossima, corroderà il rame e le leghe di rame in condizioni di sigillatura completamente chiusa, vietato per la sigillatura di componenti in rame; scegliere invece il sigillante ThreeBond di tipo alcolico.

1. Industria automobilistica: Coppa dell'olio, coperchio della valvola, alloggiamento della trasmissione, guscio del motorino di avviamento/generatore, guarnizione di tenuta della flangia di un piccolo motore diesel per autovetture e autocarri leggeri (uso ufficiale consigliato da ThreeBond Japan);
2. Macchine per l'agricoltura e l'edilizia: Alloggiamento diesel del trattore, scatola del cambio della mietitrice, sigillatura dell'involucro di alimentazione dell'attrezzatura da giardino;
3. Meccanica generale ed elettrica: Coperchio terminale motore medio-piccolo, flangia valvola idraulica, armadio compressore d'aria, guarnizione filettatura tubazione in acciaio inossidabile;
4. Nuove apparecchiature energetiche: Sigillatura impermeabile e isolante per piccolo contenitore di controllo elettronico ausiliario di bordo.