Trường hợp ứng dụng của miếng đệm lỏng silicone ThreeBond TB1212 Fast Tack Oxime RTV

Trường hợp này bao gồm hai dự án niêm phong sản xuất hàng loạt của nhà máy sản xuất linh kiện ô tô trong nước và nhà sản xuất động cơ diesel nông nghiệp:chảo dầu động cơ nhôm ô tô & vỏ hộp số máy móc nông nghiệp, sử dụng miếng đệm oxime RTV xử lý nhanh không dung môi ThreeBond TB1212 nguyên bản của Nhật Bản để thay thế miếng đệm giấy và cao su nitrile kết hợp truyền thống. Chất bịt kín mới đã giải quyết được ba vấn đề cốt lõi: rò rỉ dầu động cơ ở nhiệt độ cao, chu kỳ bảo dưỡng chờ đợi lâu trong quá trình lắp ráp, rò rỉ do độ phẳng mặt bích kém. Quá trình sản xuất hàng loạt đã diễn ra ổn định kể từ năm 2020, với mức tiêu thụ hàng năm trên 42.000 hộp mực (310ml mỗi chiếc), trở thành ứng dụng chuẩn mực điển hình của TB1212 trong ngành công nghiệp bịt kín hệ thống truyền động.

ThreeBond TB1212 là keo silicone oxime đóng rắn bằng hơi ẩm, một thành phần, không dung môi, ở dạng bột nhão màu trắng nhạt. Ở 25oC, độ nhớt là 100Pa·s và trọng lượng riêng là 1,04. Ưu điểm cốt lõi của nó là thời gian không dính cực nhanh chỉ 7 phút, ngắn hơn nhiều so với 40 phút của TB1211 để tiết kiệm thời gian chờ lắp ráp. Nhiệt độ hoạt động liên tục dao động từ -60oC đến +200oC. Sau khi bảo dưỡng hoàn toàn trong điều kiện tiêu chuẩn, độ cứng Shore A là 30, độ giãn dài tối đa 300%, độ bền kéo 2,0MPa, độ bền cắt nhôm-nhôm 1,0MPa. Dữ liệu thử nghiệm khả năng kháng hóa chất: +5,0% thay đổi trọng lượng sau khi ngâm dầu động cơ, +1,3% sau khi ngâm nước, độ co -15,1% sau khi ngâm xăng, cho thấy khả năng chống dầu và nước vượt trội. Công thức không chứa dung môi và ít mùi có khả năng chịu áp suất ban đầu tuyệt vời, tương thích với nhôm, thép cán nguội, gang và kim loại hệ thống truyền động phổ thông, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu lắp ráp sản xuất hàng loạt của chảo dầu động cơ.

1. Chảo dầu bằng nhôm ô tô khách (khe hở mặt bích 0,1 ~ 0,25mm, nhiệt độ dầu làm việc 95 ~ 125oC với độ rung liên tục trong khi lái xe): Miếng đệm cao su composite truyền thống biến dạng vĩnh viễn dưới chu trình nhiệt và ngâm dầu động cơ lâu dài; rò rỉ dầu xảy ra sau 6.000km lái xe với tỷ lệ sửa chữa sau bán hàng là 6,9%. Cao su phồng lên và nứt sau khi ngâm xăng dẫn đến tình trạng rò rỉ nặng hơn, đặc biệt là vào mùa hè nhiệt độ cao.
2. Vỏ hộp số bằng gang đúc diesel nông nghiệp (mặt bích không đồng đều, khe hở cục bộ lên tới 0,2 ~ 0,3mm): Miếng đệm giấy nguyên bản bị mềm và gãy sau khi ngâm trong dầu hộp số lâu ngày; bụi và nước mưa xâm nhập vào nhà ở và gây rỉ sét bánh răng với tỷ lệ hư hỏng hiện trường là 7,1% trong quá trình vận hành trang trại. Chất bịt kín RTV thông thường cần thời gian chờ hơn 30 phút mà không cần dính và làm chậm nghiêm trọng hiệu quả của dây chuyền sản xuất.
3. Các miếng đệm tùy chỉnh khác nhau dẫn đến chi phí khuôn và tồn kho cao, đồng thời tính linh hoạt của bộ phận kém giữa các kiểu động cơ khác nhau.

Loại bỏ dầu mỡ, dung dịch cắt và bụi trên bề mặt mặt bích bằng cách chà nhám và lau bằng isopropanol, để khô hoàn toàn trước khi dán. Làm nóng chất bịt kín đến 10 ~ 25oC tại xưởng trước khi mở thùng chứa để tránh tác dụng bảo dưỡng làm hư hỏng ngưng tụ bên trong.

Bộ phân phối khí nén tự động áp dụng hạt keo có chiều rộng 2,5 ~ 3 mm liên tục xung quanh mặt bích đầy đủ. Hưởng lợi từĐặc tính không dính cực nhanh trong 7 phút, công nhân buộc chặt tất cả các bu lông và đóng vỏ trong vòng 7 phút sau khi phân phối mà không phải chờ đợi thêm. Chất dán không chảy xệ có độ nhớt cao (100Pa·s) ngăn ngừa hiện tượng chảy xệ keo trên mặt bích thẳng đứng và lấp đầy các khoảng trống mặt bích bằng gang không bằng phẳng một cách hiệu quả. Quá trình xử lý bề mặt một phần sẽ hoàn tất sau 24 giờ dưới độ ẩm xung quanh; xử lý sâu hoàn toàn yêu cầu môi trường tiêu chuẩn 23oC/50%RH trước khi giao thành phẩm sau 7 ngày.

Lau sạch cặn ép chưa được xử lý bằng vải sạch; loại bỏ keo dư đã được xử lý bằng chất tẩy rửa ThreeBond TB2890E chính hãng. Đậy kín sản phẩm còn sót lại và bảo quản trong kho tối, mát ở nhiệt độ 10 ~ 25oC, không bao giờ đổ keo thừa đã chuyển trở lại thùng chứa ban đầu.

• Chảo dầu ô tô: Không rò rỉ sau khi kiểm tra độ bền trên đường 100.000 km. Độ giãn dài cao 300% bù đắp sự giãn nở và co ngót nhiệt của vỏ nhôm; tỷ lệ sửa chữa rò rỉ sau bán hàng giảm từ 6,9% xuống dưới 0,25% dựa trên dữ liệu kháng chất lỏng TDS được chứng nhận.
• Hộp số nông nghiệp: Chỉ thay đổi trọng lượng +1,3% sau khi ngâm trong nước nóng, không thấm nước hoặc rỉ sét bánh răng sau khi tiếp xúc với mưa và bùn đồng, tỷ lệ hỏng hóc đồng ruộng xuống dưới 0,4%. Tính năng không dính nhanh trong 7 phút giúp tăng sản lượng mỗi giờ của dây chuyền sản xuất lên 28%.

Hủy bỏ việc tùy chỉnh và tồn kho hơn 20 loại gioăng cao su/giấy để cắt giảm chi phí khuôn mẫu; phân phối tự động thay thế việc đặt miếng đệm thủ công, chi phí niêm phong tổng thể cho mỗi đơn vị giảm 16%.

Dựa trên xác minh thực địa, nhà sản xuất mở rộng TB1212 sang sản xuất hàng loạt vỏ cacte xe máy, mặt bích bơm thủy lực của máy xây dựng nhỏ và bịt kín nắp đầu máy nén khí.Cảnh báo quan trọng: TB1212 là silicone được xử lý bằng oxime, sẽ ăn mòn đồng và hợp kim đồng trong điều kiện bịt kín hoàn toàn, bị cấm niêm phong thành phần đồng; thay vào đó hãy chọn chất bịt kín ThreeBond dạng cồn.

1. Công nghiệp ô tô: Chảo dầu, nắp van, vỏ hộp số, vỏ khởi động/máy phát điện, bịt kín mặt bích động cơ diesel nhỏ cho xe khách và xe tải nhẹ (lõi chính thức được ThreeBond Nhật Bản khuyến nghị sử dụng);
2. Máy nông nghiệp & xây dựng: Vỏ máy kéo diesel, hộp số máy gặt, niêm phong vỏ thiết bị làm vườn;
3. Cơ Điện Tổng Hợp: Vỏ bọc đầu động cơ cỡ vừa, mặt bích van thủy lực, tủ máy nén khí, bịt kín ren đường ống bằng thép không gỉ;
4. Thiết bị năng lượng mới: Lớp bịt kín chống nước và cách nhiệt cho vỏ điều khiển điện tử phụ trợ nhỏ trên bo mạch.