Cas d'application du joint liquide en silicone à accrochage rapide ThreeBond TB1212

L'affaire porte sur deux projets d'étanchéité de production en série d'une usine nationale de composants automobiles et d'un fabricant de moteurs diesel agricoles:boîtier de boîte de vitesses pour moteur automobile en aluminium et machines agricoles, adoptant l'original joint en place à durcissement rapide de l'oxime RTV sans solvant ThreeBond TB1212 du Japon pour remplacer le joint traditionnel combiné de caoutchouc nitrile et de papier.Le nouveau scellant a résolu trois problèmes.: fuite d'huile moteur à haute température, long cycle de durcissement en attente pendant l'assemblage, fuite causée par une mauvaise planéité de la bride.avec une consommation annuelle supérieure à 42Les résultats de l'étude ont montré que les cartouches de TB1212 sont utilisées dans des cas extrêmement difficiles.

Le ThreeBond TB1212 est un scellant monocomposant, sans solvant, en silicone oxime à séchage d'humidité dans une pâte presque blanche. À 25 °C, la viscosité est de 100 Pa·s et la gravité spécifique est de 1.04Son principal avantage est le temps de démarrage ultra-rapide de seulement 7 minutes, beaucoup plus court que TB1211s 40 minutes pour économiser le temps d'attente d'assemblage.Après durcissement complet dans des conditions standard, dureté de bord A est de 30, allongement final 300%, résistance à la traction de 2,0 MPa, résistance à la découpe d'aluminium à aluminium de 1,0 MPa. Données d'essai de résistance chimique: + 5,0% de changement de poids après immersion dans l'huile moteur,+ 10,3% après immersion dans l'eau, -15,1% de rétrécissement après immersion dans l'essence, montrant une résistance exceptionnelle à l'huile et à l'eau.compatible avec l'aluminium, l'acier laminé à froid, la fonte et les métaux courants du groupe motopropulseur, répondant pleinement aux exigences d'assemblage en série de la cuve à huile moteur.

1. Panneau d'huile en aluminium pour voitures de tourisme (écart entre les brides de 0,1 à 0,25 mm, température de travail de l'huile de 95 à 125 °C avec vibration continue pendant la conduite): Le joint en caoutchouc composite traditionnel se déforme en permanence par cycle thermique et absorption prolongée de l'huile moteur; une fuite d'huile survient après 6 000 km de conduite avec un taux de réparation après vente de 6,9%.Le caoutchouc gonfle et se fissure après l'immersion dans l'essence, ce qui entraîne des fuites plus graves, en particulier en été à haute température..
2. Boîtiers de boîtes de vitesses en fer forgé diesel pour l'agriculture (flanche inégale, écart local jusqu'à 0,2 ~ 0,3 mm): Le joint de papier d'origine ramollit et se brise après une longue immersion dans l'huile d'engrenage; la poussière et l'eau de pluie pénètrent dans le boîtier et provoquent une rouille des engrenages avec un taux de défaillance de 7,1% pendant le fonctionnement de l'exploitation.Les scellants RTV conventionnels nécessitent plus de 30 minutes de temps d'attente sans accrochage et ralentissent sérieusement l'efficacité de la chaîne de production.
3. Différents joints personnalisés entraînent des coûts élevés de moule et d'inventaire avec une faible polyvalence des pièces parmi les différents modèles de moteur.

Retirer la graisse, le liquide de coupe et la poussière de la surface de la bride par ponçage et essuyage à l'isopropanol, sécher complètement à l'air avant de coller.Réchauffer le produit d'étanchéité à 10 à 25 °C à l'atelier avant d'ouvrir le récipient pour éviter la condensation interne et l'effet de durcissement.

Le distributeur pneumatique automatique applique une perle de colle continue de 2,5 à 3 mm de largeur autour de la bride complète.7 min propriété ultra-rapide sans accrochage, les ouvriers fixent tous les boulons et ferment le boîtier dans les 7 min suivant la distribution sans attendre davantage.La pâte non-affaissée à haute viscosité (100 Pa·s) empêche l'affaissement de la colle sur la bride verticale et remplit efficacement les espaces creux inégaux de la bride en fonte. Le durcissement partiel de la surface est terminé en 24h sous humidité ambiante; le durcissement complet en profondeur nécessite un environnement standard de 23°C/50% RH avant la livraison du produit fini après 7 jours.

Essuyer le résidu non durci avec un chiffon propre; retirer le surplus de colle durci avec le nettoyant original ThreeBond TB2890E.Ne versez jamais de la colle résiduelle transférée dans le récipient d'origine.

• Panneau d'huile automobile: zéro fuite après 100 000 km d'essai de durabilité sur route. 300% d'allongement élevé compense l'expansion thermique et le rétrécissement du boîtier en aluminium; taux de réparation des fuites après-vente chute de 6.9% à moins de 00,25% sur la base de données certifiées de résistance au fluide TDS.
• Boîte de vitesses agricole: seulement +1,3% de changement de poids après immersion dans l'eau chaude, aucune pénétration d'eau ou rouille des engins après exposition à la pluie et à la boue sur le terrain, taux de défaillance sur le terrain inférieur à 0,4%.La fonctionnalité de 7 minutes sans accrochage rapide augmente la production horaire de la ligne de production de 28%.

Annuler la personnalisation et le stock de plus de 20 types de joints en caoutchouc/papier pour réduire les coûts de moulage; la distribution automatique remplace le placement manuel des joints, le coût global de scellement par unité est réduit de 16%.

Sur la base de la vérification sur le terrain, le fabricant étend TB1212 à la production en série de boîtiers de carénage de motocyclettes, de brides de pompes hydrauliques de petites machines de construction et d'étanchéité de capuchon d'un compresseur d'air.Un avertissement important: TB1212 est un silicone durci à l'oxime, il corrode le cuivre et l'alliage de cuivre sous condition de scellement entièrement fermé, interdit pour le scellement des composants en cuivre; choisissez plutôt un scellement ThreeBond de type alcool.

1. Industrie de l'automobile: cuve à huile, couvercle de soupape, boîtier de transmission, coque du démarreur/générateur, étanchéité de la bride du moteur diesel de petite taille pour voitures particulières et camions légers (utilisation officielle recommandée par ThreeBond Japan);
2. Machines agricoles et de construction: boîtier diesel du tracteur, boîte de vitesses de la moissonneuse, étanchéité du boîtier d'alimentation des équipements de jardinage;
3. Général mécanique et électrique: couvercle d'extrémité du moteur moyen-petit, bride de soupape hydraulique, armoire du compresseur d'air, étanchéité des fils de tuyauterie en acier inoxydable;
4. Équipement pour la nouvelle énergie: Fermeture imperméable et isolante pour un petit boîtier de commande électronique auxiliaire embarqué.