Caso de aplicação do ThreeBond TB1212 Fast Tack Oxime RTV Silicone Liquid Gasket

O presente processo diz respeito a dois projectos de vedação de produção em série de uma fábrica nacional de componentes para automóveis e de um fabricante de motores a diesel agrícolas:Caixa de engrenagens de alumínio para motores de automóveis e máquinas agrícolas, adotando a junta de oxime RTV de curagem rápida, sem solvente, sem solvente, original do Japão, ThreeBond TB1212, para substituir a junta tradicional de borracha nitrílica e papel combinados.O novo selante resolveu três problemas principais.: vazamento de óleo de motor a alta temperatura, ciclo de cura de longa espera durante a montagem, vazamento causado por flacidez de flange deficiente.com um consumo anual superior a 42A utilização do TB1212 na indústria de vedação de motores é uma das principais aplicações do TB1212.

O ThreeBond TB1212 é um selante de silicone oxime de um único componente, sem solvente, curante de umidade em pasta branca.04A sua principal vantagem é o tempo ultra-rápido de desacoplamento de apenas 7 minutos, muito mais curto do que o TB1211s 40min para poupar tempo de espera de montagem.Após cura completa em condições normais, Dureza Shore A é 30, alongamento final 300%, resistência à tração 2,0 MPa, resistência ao cisalhamento de alumínio a alumínio 1,0 MPa. Dados do ensaio de resistência química: mudança de peso de +5,0% após imersão no óleo do motor,+ 10,3% após imersão em água, - 15,1% de encolhimento após imersão em gasolina, mostrando excelente resistência ao óleo e à água.compatível com alumínio, aço laminado a frio, ferro fundido e metais do sistema de propulsão convencional, que correspondem plenamente às necessidades de montagem de produção em massa da panela de óleo do motor.

1. Banheira de óleo de alumínio para automóveis (0,1 ~ 0,25 mm de espaçamento na flange, temperatura de óleo de trabalho 95 ~ 125 °C com vibração contínua durante a condução): As juntas de borracha composta tradicionais deformam-se permanentemente sob ciclos térmicos e absorção prolongada de óleo do motor; a fuga de óleo ocorre após 6.000 km de condução com uma taxa de reparação pós-venda de 6,9%.A borracha incha e rachada após a imersão na gasolina, o que leva a uma maior fuga, especialmente no verão de alta temperatura.
2. Caixa de engrenagens de ferro fundido para uso agrícola (flanca irregular, espaçamento local de até 0,2 mm): As juntas de papel originais amolecem e se quebram após uma imersão prolongada no óleo das engrenagens; a poeira e a água da chuva penetram na caixa e causam ferrugem nas engrenagens, com uma taxa de falhas de campo de 7,1% durante a exploração da exploração.Os selantes RTV convencionais necessitam de mais de 30 minutos de espera sem acoplamento e reduzem seriamente a eficiência da linha de produção.
3. Várias juntas personalizadas levam a altos custos de molde e estoque com baixa versatilidade de peças entre diferentes modelos de motor.

Remover a graxa, o líquido de corte e a poeira da superfície da flange por laminação e limpeza com isopropanol, secar completamente ao ar antes da colagem.Aquecer o selante a 10~25°C na oficina antes de abrir o recipiente para evitar a condensação interna que estraga o efeito de cura.

Dispensador pneumático automático aplica contínuo 2,5 ~ 3 mm largura cola de contas em torno de flange completo.7min propriedade ultra-rápida sem acoplamento, os trabalhadores prendem todos os parafusos e fecham a caixa no prazo de 7 minutos após a distribuição sem espera adicional.Alta viscosidade (100Pa·s) pasta não flácida impede a flacidez da cola na flange vertical e preenche as lacunas irregulares da flange de ferro fundido de forma eficaz. Curado parcial da superfície termina em 24h sob umidade ambiente; curado em profundidade total requer ambiente padrão de 23°C/50% RH antes da entrega do produto acabado após 7 dias.

Limpe o resíduo não curado com um pano limpo; retire o excesso de cola curada com o limpador original ThreeBond TB2890E.Nunca despeje a cola remanescente transferida de volta ao recipiente original.

• Banheira de óleo automotivo: vazamento zero após teste de estrada de durabilidade de 100.000 km. 300% de alongamento alto compensa a expansão térmica e encolhimento da caixa de alumínio; taxa de reparo de vazamento pós-venda cai de 6.9% para menos de 00,25% com base em dados de resistência ao fluido TDS certificados.
• Caixa de engrenagens agrícola: apenas +1,3% de mudança de peso após imersão em água quente, sem entrada de água ou ferrugem da engrenagem após exposição a chuva e lama no campo, taxa de falha no campo abaixo de 0,4%.7min recurso rápido sem acoplamento aumenta a produção da linha de produção por hora em 28%.

Cancelar a personalização e o estoque de mais de 20 tipos de juntas de borracha / papel para reduzir os custos do molde; a distribuição automática substitui a colocação manual de juntas, o custo total de vedação por unidade é reduzido em 16%.

Com base na verificação de campo, o fabricante expande o TB1212 para a produção em massa de carcaças de cartucho de motocicleta, flange de bomba hidráulica de pequenas máquinas de construção e vedação da tampa final do compressor de ar.Um aviso importante: TB1212 é silicone oxime-cured, irá corroer cobre & liga de cobre sob condição de vedação totalmente fechada, proibido para vedação de componentes de cobre; escolher sealant tipo álcool ThreeBond em vez disso.

1. Indústria automóvel: panela de óleo, tampa de válvula, caixa de transmissão, carcaça do arrancador/gerador, vedação da flange de um pequeno motor diesel para automóveis de passageiros e caminhões leves (uso oficial recomendado pela ThreeBond Japan);
2. Agricultura e máquinas de construção: carcaça diesel do tractor, caixa de engrenagens da colhedora, vedação do invólucro de potência do equipamento de jardim;
3. Mecânico e Elétrico Geral: tampa de extremo do motor de dimensões médias e pequenas, flange de válvula hidráulica, gabinete do compressor de ar, vedação do fio da tubulação de aço inoxidável;
4. Novos equipamentos energéticos: vedação à prova d'água e de isolamento para pequenos gabinetes auxiliares de controlo electrónico de bordo.