حالة التطبيق لـ ThreeBond TB1211 المكون الواحد Oxime RTV السيليكون Sealant

تركز هذه القضية على مشروعين لختم الإنتاج الضخم لمصنع أجزاء السيارات المحلية للطاقة الجديدة: اختام عدادات محرك السيارات وتختم قشرة الألومنيوم في شاحن OBC,اعتماد الصمغ الأصلي الياباني ThreeBond TB1211 من نوع الأوكسيم خالي من المذيب RTV السيليكون الشكل في المكان لتحل محل الصمامات الصلبة التقليدية من الورق / المطاط. حل المواد الجديدة ثلاثة مشاكل رئيسية:تسرب زيت عالي الحرارةتم إطلاق الإنتاج الجماعي منذ عام 2021 ، مع استهلاك سنوي يزيد عن 35٪.,000 قطعة (310 مل/خرطوشة) ، مما يشير إلى تطبيق تجاري كلاسيكي لـ TB1211 في صناعة مكونات السيارات.

ثري بوند TB1211 هو مُغلق سيليكوني RTV على أساس الأوكسيم، يحتوي على مكون واحد، خالٍ من المذيبات، ويعالج الرطوبة، وهو معجون أبيض في درجة الحرارة المحيطة. المواصفات الرئيسية غير المعقّدة (25 درجة مئوية): اللزوجة 70Pa·s،الجاذبية النوعية 1.01في ظل ظروف التشديد القياسية (23 درجة مئوية، 50٪ RH، 168 ساعة الشفاء الكامل) ، خصائص المطاط الشديد الشاطئ A صلابة 26، التمدد النهائي 300٪، قوة الشد 2.5MPa،قوة القطع للجزء الرئيسي من الألومنيوم 1.4MPa. درجة حرارة العمل المستمرة تتراوح من -60 °C إلى + 200 °C مع ذروة متقطعة تصل إلى + 250 °C ، مقاومة متميزة للبنزين وزيت التشحيم للمحرك وغمر المبرد.إنه يربط الألومنيوم بشكل ممتاز، الصلب المطاط البارد والمعادن السيارات السائدة، مع العزل الكهربائي الممتاز: المقاومة الحجمية 5 × 1012Ω · م، قوة الانهيار الديالكتروني 20MV / م،تلبي كلاً من متطلبات الختم الميكانيكي والعزل الإلكتروني كما هو مذكور في وثيقة TDS الرسمية.

• غطاء آلة التوقيت (شريط الألومنيوم ، أقصى فجوة التجميع:0.2mm): تعرضت غشاشات النتريل الصلبة الأصلية لضغط دائم بعد خدمة طويلة تحت درجة حرارة زيت المحرك 100 ~ 135 °C وتذبذب بدء التشغيل بالتناوب ؛ ظهر تسرب زيت المحرك بعد 5,000 كم مع معدل إصلاح ما بعد البيع عند 7.2٪ بالإضافة إلى تورم غسيل بعد غمر البنزين تفاقم تسرب الزيت.
• 3.5kW السيارة OBC غطاء الألومنيوم:الشريط اللاصق الأصلي البوتيل قُطع تحت مركبة المشي ودورة درجة الحرارة القصوى (-40 °C ~ 125 °C) ،الرطوبة دخلت في التجويف مما يؤدي إلى اتصال قصير PCB مع 5معدل فشل الحقل بنسبة 0.8٪ للمركبات في الهواء الطلق؛ لا يوفر الشريط العزل ويجلب خطر تسرب الكهرباء الخفي في مواقع التربة.
• جلبت غشاشات الصلب المتنوعة تكلفة مخزون عالية وانخفاض كفاءة التجميع اليدوي ، غير قادرة على ملء الثغرات غير النظامية في الشبكة.

1. 3.1 المعالجة المسبقة للجزء السفلي

   إزالة الدهون ومواد الإفراج والغبار من سطح شفرة الألومنيوم / الفولاذ عن طريق التصفيف ومسح الأيزوبروبيانول ، تجفيفه بالكامل قبل اللصق.احتفظ بمادة الختم في درجة حرارة 10 ~ 25 درجة مئوية وتسخينها إلى درجة حرارة الغرفة قبل فتح العبوة لتجنب التكثيف الداخلي للحاوية.

2. 3.2 التوزيع والتجميع

   بندقية التثبيت الهوائية للتطبيق المستمر للكرات المتساوية (عرض 2 ~ 3 ملم):

   • غطاء آلة التوقيت (فجوة 0.1 ~ 0.2 ملم): TB1211 الختم ملء، ضغط الانفجار الاسمي 0.04MPa تحت 0.2 ملم الترخيص مطابقة ضغط زيت المحرك الداخلي لكل بيانات مقاومة الضغط TDS؛
   • حجرة OBC (≤ 0.1mm الفجوة): حبة متواصلة رقيقة مع 0.07MPa تحمل الضغط لحجب المياه.

   قم بتثبيت جميع المسامير وإغلاق الجمعية في غضون 40 دقيقة من نافذة خالية من التشغيل كما هو محدد في TDS. يستغرق تثبيت السطح الجزئي 24 ساعة تحت الرطوبة المحيطة ، ويتطلب التثبيت الكامل الكامل 168 ساعة / 7 أيام تحت 23 درجة مئوية ،50٪ RH قبل تسليم المنتج النهائي.

3. 3.3 إزالة المواد الختامية الزائدة

   امسح الحاوية غير المعالجة بقطعة قماش نظيفة، وأزيل الغراء الزائد المعالجة بالكامل بواسطة منظف TB2890E الأصلي من ThreeBond. أغلق الحاوية الأصلية المتبقية بإحكام وحفظها في مستودع مظلم بارد (10 ~ 25 درجة مئوية).لا تضع قط بقايا الغراء مرة أخرى في البرميل الأصلي بعد إعادة التعبئة.

• غطاء توقيت المحرك: تسرب زيت صفر بعد 100000 كم من الاختبار على الطريق؛ تغيير الحجم +5٪ بعد غمر زيت المحرك 100 °C / 24h ، -20.2٪ بعد 50 °C غسل البنزين (بيانات مختبر TDS الرسمية).300٪ التمدد العالي تعويضات التوسع الحراري والانكماش تحت -60 °C ~ 200 °C تقلب درجة الحرارة، المقاومة المتميزة للصدمات / الاهتزازات مقارنة مع الصمامات المطاطية التقليدية ، معدل إصلاح التسرب بعد البيع انخفض من 7.2٪ إلى أقل من 0.3٪.
• شاحن OBC للسيارة: قوة كهربائية معطلة 20MV / m تقضي على خطر التسرب الكهربائي؛ فقط -0.5٪ تقلص الحجم بعد نقع الماء الساخن في 90 ° C ، انخفض معدل فشل الدائرة القصيرة في المجال من 5.8٪ إلى أقل من0.5٪ بعد المطر واختبار الدراجة على الطريق في درجات حرارة عالية منخفضة.

القضاء على العشرات من أسكو التماسيح الصلبة لخفض تكاليف العفن والتخزين؛ التوزيع التلقائي يحل محل وضع التماسيح اليدوي، وقت التجميع مخفض بنسبة 22٪، وتخفيض تكلفة الختم الإجمالية بنسبة 15٪.

بناءً على أداء الميدان المحقق، يقوم الشركة المصنعة بتوسيع TB1211 إلى ثلاثة خطوط جديدة للإنتاج الجماعي:قشرة مضخة المياه الصغيرةملاحظة هامة: يسبب نظام تجميد الأوكسيم TB1211 تآكل النحاس وسبائك النحاس ، محظور على ختم المكونات النحاسية ؛ حدد مواد الختم من نوع الكحول ThreeBond للتطبيقات النحاسية.

• السيارات: علبة زيت المحرك، غطاء الصمام، فلانج ناقل السيارات، غطاء البداية / المولد، إغلاق غطاء جهاز الاستشعار للسيارات (التطبيق الرسمي الموصى به من قبل ThreeBond Global) スリーボンドグループ؛
• الآلات العامة والكهربائية: غطاء نهاية المحركات الصغيرة والمتوسطة ، مضخة هيدروليكية / صمام ، شفرة ضاغط الهواء ، ختم خزانة المعدات الصناعية ؛
• إلكترونيات الطاقة الجديدة: محول DC-DC على متن الطائرة ، محول تخزين الطاقة الصغير الغلاف الألومنيوم المقاوم للماء & الختم العازل ؛
• آلات البناء والبحرية: مقطوعة مضخة بحرية صغيرة، وملابس محركات الآلات الزراعية، وتغطية خيوط أنابيب ضاغط الهواء؛
• تذكير: TB1211 خالي من المذيبات وذو رائحة منخفضة ، غير متوافق مع ختم الركيزة النحاسية / البرونزية العارية.