Пример применения однокомпонентного оксимного силиконового герметика ThreeBond TB1211 RTV

В данном деле речь идет о двух серийных проектах уплотнения отечественного производителя автозапчастей для новых источников энергии: уплотнение корпуса механизма регулирования времени автомобильного двигателя и уплотнение алюминиевой оболочки бортового зарядного устройства OBC,Принятие оригинальной японской прокладки из силикона RTV без растворителя типа оксима TB1211 для замены традиционных твердых прокладки из бумаги/резины.высокотемпературные утечки масла, утечки, вызванные механическими вибрациями, и отказ электронного блока управления от проникновения воды после длительного обслуживания.,000 штук (310 мл/картуш), что является классическим коммерческим применением TB1211 в автомобильной промышленности.

ThreeBond TB1211 представляет собой однокомпонентный, без растворителя, влагозащищающий силиконовый герметизатор RTV на основе оксима, почти белая паста при температуре окружающей среды.удельный вес 1.01При стандартных условиях отверждения (23°C, 50% RH, 168h полное отвержение), отвержденная резина имеет твердость Shore A 26, максимальное удлинение 300%, прочность на растяжение 2,5 МПа,прочность сдвига алюминиевой подложки 1Непрерывная рабочая температура колеблется от -60°C до +200°C с прерывистым пиком до +250°C, отличная устойчивость к бензину, смазочному маслу двигателя и погружению охлаждающей жидкости.Он отлично связывается с алюминием., холоднокатаная сталь и основные металлы автомобильной промышленности, с высокой электрической изоляцией: объемный сопротивление 5×1012Ω·m, диэлектрическая прочность разрушения 20MV/m,удовлетворяющие требованиям как к механической герметичности, так и к электронной изоляции, указанным в официальном документе TDS.

• Особняк механизма регулировки времени (алюминиевый фланц, максимальный разрыв сборки:0.2мм):Оригинальные нитриловые плотные уплотнители имели постоянное сжатие после длительного обслуживания под температурой масла двигателя 100 ~ 135 °C и чередующимися вибрациями при запуске; утечка масла двигателя появилась после 5,000 км пробега с послепродажным уровнем ремонта 7,2%, плюс опухшие уплотнения после погружения бензина ухудшило утечку масла.
• 3.5 кВт транспортное средство ОБК алюминиевый корпус:Оригинальная бутиловая клеющая лента отчисляется при движении транспортного средства и экстремальных температурных циклах (-40 °C ~ 125 °C),влага проникает в полость, что приводит к короткому замыканию ПКБ с 50,8% уровень неисправности на поле для транспортных средств на открытом воздухе; лента не обеспечивала изоляции и несла скрытый риск утечки электричества на местах заземления.
• Диверсифицированные твердые уплотнители привели к высоким затратам на запасы и низкой эффективности ручной сборки, неспособные заполнить нерегулярные пробелы фланца.

1. 3.1 Предварительная обработка субстрата

   Удалить жир, средство высвобождения и пыль с поверхности алюминиевого/стального фланца путем шлифования и вытирания изопропанолом, полностью высушить на воздухе перед склеиванием.Хранить герметическое средство при температуре 10-25°С и разогреть до комнатной температуры перед открытием упаковки, чтобы избежать конденсации внутреннего контейнера.

2. 3.2 Распределение и сборка

   Пневматическая пушка уплотнения для непрерывного однородного нанесения шариков (ширина 2 ~ 3 мм):

   • корпус механического механизма (0,1 ~ 0,2 мм разрыва): ТБ1211 заполнение уплотнения, номинальное давление разрыва 0,04 МПа при 0,2 мм просвета совпадает внутреннее давление масла двигателя по данным TDS давление сопротивление;
   • Оборудование OBC (≤ 0,1 мм разрыва): тонкий непрерывный шарик с давлением 0,07 МПа, выдерживающий давление для блокировки воды.

   Закрепите все винты и закройте сборку в течение 40 минут без привязки, как указано в TDS. Частичная отвертка поверхности занимает 24 часа при влажности окружающей среды, полная отвертка требует 168 часов/7 дней при 23 °C,50% RH до поставки готовой продукции.

3. 3.3 Удаление избыточного герметика

   Очистите необработанный сжатый материал чистой тканью; полностью очищенный лишний клей удалите оригинальным очистителем TB2890E от ThreeBond.Никогда не заливайте оставшееся клей обратно в оригинальный барабан после переупаковки..

• Особняк для регулировки времени двигателя: нулевая утечка масла после 100 000 км дорожного испытания; изменение объема +5% после погружения масла в двигатель при 100°C/24h, -20,2% после погружения бензина при 50°C (официальные лабораторные данные TDS).300% высокое удлинение компенсирует тепловое расширение и сокращение фланца при температурных колебаниях от -60 до 200 °C, отличная устойчивость к ударам/вибрациям по сравнению с традиционными резиновыми уплотнениями, послепродажный процент ремонта утечек снизился с 7,2% до ниже 0,3%.
• Зарядное устройство OBC для транспортных средств: диэлектрическая прочность 20MV/m устраняет риск утечки электричества; только -0,5% сокращение объема после впитывания горячей водой на 90°C, уровень сбоев короткого замыкания поля снижается с 5,8% до ниже0.5% после дождя и дорожного испытания на велосипеде при высокой и низкой температуре.

Устранение десятков твердых уплотнителей для сокращения затрат на формы и складские помещения; автоматическое распределение заменяет ручное размещение уплотнений, время сборки сокращается на 22%, общая стоимость уплотнения сокращается на 15%.

Основываясь на проверенной полевой производительности, производитель расширяет TB1211 на три новые серийные линии: фланц крышки генератора, гидравлическая клапанная нить строительной техники,Маленькая оболочка водяного насоса с сформированной на месте прокладкой. Важное примечание: система отверждения оксима TB1211 вызывает коррозию меди и медного сплава, запрещено для герметизации медных компонентов; выберите герметизатор трибонда типа алкоголя для применения меди.

• Автомобиль: масляная кастрюля двигателя, крышка клапана, фланц трансмиссии, корпус стартера/генератора, уплотнение автомобильного сенсорного корпуса (официальное рекомендуемое основное приложение ThreeBond Global) スリーボンドグループ;
• Общие машины и электротехника: мелкие и средние двигатели, гидравлический насос/клапан, фланц воздушного компрессора, уплотнение шкафов промышленного оборудования;
• Новая энергетическая электроника: бортовый преобразователь постоянного тока в постоянный ток, малый инвертор для хранения энергии, водонепроницаемая алюминиевая оболочка и изоляционное уплотнение;
• Строительные машины и морское оборудование: мини-морской фланц насоса, корпус двигателя сельскохозяйственной машины, уплотнение нитей трубопроводов воздушного компрессора;
• Примечание: TB1211 не содержит растворителей и не имеет запаха, НЕ совместим с оголенной медной/бронзовой уплотнением субстрата.