Toepassingsvoorbeeld van ThreeBond TB1211 ééncomponent-oxime RTV-siliconenkit

Deze zaak richt zich op twee massaproductie-afdichtingsprojecten van een binnenlandse fabrikant van nieuwe energie-auto-onderdelen: afdichting van het distributietandwielhuis van een automotor en aluminium afdichting van de OBC-lader aan boord, waarbij de originele Japan ThreeBond TB1211 oxime-type oplosmiddelvrije RTV-silicone ter plekke gevormde pakking wordt gebruikt ter vervanging van traditionele massieve papier/rubber pakkingen. Het nieuwe materiaal loste drie kernproblemen op: olielekkage bij hoge temperaturen, lekkage veroorzaakt door mechanische trillingen en uitval van de elektronische regeleenheid door binnendringend water na langdurig gebruik. Massaproductie is gelanceerd sinds 2021, met een jaarlijks verbruik van meer dan 35.000 stuks (310 ml/cartridge), wat een klassieke commerciële toepassing van TB1211 in de auto-onderdelenindustrie markeert.

ThreeBond TB1211 is een ééncomponent, oplosmiddelvrije, vochtuithardende, op oxim gebaseerde RTV-siliconenkit, gebroken witte pasta bij omgevingstemperatuur. Belangrijkste niet-uitgeharde specificaties (25℃): viscositeit 70Pa·s, soortelijk gewicht 1,01, kleefvrije tijd 40 minuten. Onder standaard uithardingscondities (23℃,50%RH,168h volledige uitharding), heeft uitgehard rubber een Shore A-hardheid 26, ultieme rek 300%, treksterkte 2,5MPa, schuifsterkte van aluminiumsubstraat 1,4MPa. De continue bedrijfstemperatuur varieert van -60 ℃ tot +200 ℃ met intermitterende pieken tot +250 ℃, uitstekende weerstand tegen benzine, motorsmeerolie en onderdompeling van koelvloeistof. Het hecht uitstekend op aluminium, koudgewalst staal en reguliere autometalen, met hoogwaardige elektrische isolatie: volumeweerstand 5×10¹²Ω·m, diëlektrische doorslagsterkte 20MV/m, en voldoet aan de eisen voor mechanische afdichting en elektronische isolatie zoals vermeld in het officiële TDS-document.

• Distributiehuis (aluminium flens, maximale montageopening: 0,2 mm): originele massieve nitrilpakkingen leden aan permanente compressie na langdurig gebruik onder een motorolietemperatuur van 100 ~ 135 ℃ en afwisselende opstarttrillingen; Motorolielekkage deed zich voor na 5.000 km kilometerstand, waarbij het reparatiepercentage na verkoop 7,2% bedroeg, terwijl zwelling van de pakking na onderdompeling in de benzine de olielekkage verergerde.
• 3,5 kW OBC-aluminium behuizing voor voertuigen: origineel butylplakband afgepeld onder het waden van het voertuig en extreme temperaturen (-40 ℃ ~ 125 ℃), vocht dringt in de holte, wat leidt tot PCB-kortsluiting met een velduitvalpercentage van 5,8% voor buitenvoertuigen; tape bood geen isolatie en bracht een verborgen risico op elektrische lekkage met zich mee op aardingsposities.
• Gediversifieerde massieve pakkingen brachten hoge voorraadkosten en een lage handmatige montage-efficiëntie met zich mee, waardoor onregelmatige flensopeningen niet konden worden opgevuld.

1. 3.1 Voorbehandeling van het substraat

   Verwijder vet, lossingsmiddel en stof van het aluminium/stalen flensoppervlak door middel van schuren en afvegen met isopropanol, volledig aan de lucht laten drogen alvorens te lijmen. Bewaar het afdichtmiddel bij 10~25℃ en laat het opwarmen tot kamertemperatuur voordat u de verpakking opent, om condensatie in de binnencontainer te voorkomen.

2. 3.2 Dosering en montage

   Pneumatisch kitpistool voor continu uniform aanbrengen van lijmsporen (2~3 mm breed):

   • Behuizing distributietandwiel (tussenruimte 0,1 ~ 0,2 mm): TB1211-vulafdichting, nominale barstdruk 0,04 MPa onder 0,2 mm speling, passend bij de inwendige oliedruk van de motor volgens TDS-drukweerstandsgegevens;
   • OBC-behuizing (tussenruimte ≤0,1 mm): dunne, doorlopende kraal met 0,07 MPa is bestand tegen druk voor waterblokkering.

   Draai alle schroeven vast en sluit de montage binnen 40 minuten zonder plakkerig venster, zoals gespecificeerd op TDS. Gedeeltelijke uitharding van het oppervlak duurt 24 uur onder omgevingsvochtigheid, volledige volledige uitharding vereist 168 uur/7 dagen onder 23℃, 50% RH voordat het eindproduct wordt afgeleverd.

3. 3.3 Overtollig afdichtmiddel verwijderen

   Veeg niet-uitgehard uitknijpmiddel af met een schone doek; verwijder volledig uitgeharde overtollige lijm met de originele ThreeBond TB2890E-reiniger. Sluit de overgebleven originele verpakking goed af en bewaar deze in een koel, donker magazijn (10~25℃). Giet de overgebleven lijm nooit terug in de originele trommel na het opnieuw verpakken.

• Motordistributiehuis: geen olielekkage na een test op de weg van 100.000 km; volumeverandering +5% na onderdompeling van motorolie bij 100℃/24h, -20,2% na weken van benzine bij 50℃ (officiële TDS-laboratoriumgegevens). 300% hoge rek compenseert de thermische uitzetting en krimp van de flens onder temperatuurschommelingen van -60 ℃ ~ 200 ℃, uitstekende schok-/trillingsbestendigheid vergeleken met traditionele rubberen pakkingen, lekkagereparatiepercentage na verkoop daalde van 7,2% naar minder dan 0,3%.
• Voertuig-OBC-oplader: 20MV/m diëlektrische sterkte elimineert het risico op elektrische lekkage; slechts -0,5% volumekrimp na 90 ℃ heet water weken, veldkortsluitingspercentage verlaagd van 5,8% naar minder dan 0,5% na regen- en fietstests bij hoge en lage temperaturen.

Elimineer tientallen SKU's met solide pakkingen om de matrijs- en opslagkosten te verlagen; Automatische dosering vervangt het handmatig plaatsen van pakkingen, de montagetijd wordt met 22% verminderd en de totale afdichtingskosten worden met 15% verlaagd.

Op basis van geverifieerde praktijkprestaties breidt de fabrikant de TB1211 uit naar drie nieuwe massaproductielijnen: flens van generatoreinddeksel, schroefdraad van hydraulische klep voor bouwmachines, kleine ter plekke gevormde waterpompomhulling. Belangrijke opmerking: TB1211 oxime-uithardingssysteem veroorzaakt corrosie aan koper en koperlegeringen, verboden voor afdichting van koperen componenten; selecteer ThreeBond-afdichtmiddel van het alcoholtype voor kopertoepassingen.

• Automotive: motoroliecarter, kleppendeksel, transmissieflens, starter-/generatorbehuizing, afdichting van sensorbehuizing voor auto's (officieel aanbevolen kerntoepassing door ThreeBond Global)
• Algemene machines en elektriciteit: eindkap voor kleine tot middelgrote motoren, hydraulische pomp/klep, luchtcompressorflens, afdichting van kast voor industriële apparatuur;
• Nieuwe energie-elektronica: ingebouwde DC-DC-omzetter, kleine aluminium behuizing voor energieopslagomvormer, waterdicht en isolatieafdichting;
• Bouwmachines en scheepvaart: Mini-scheepspompflens, motorhuis voor landbouwmachines, schroefdraadafdichting van luchtcompressorpijpleiding;
• Ter herinnering: TB1211 is oplosmiddelvrij en reukarm, NIET compatibel met substraatafdichting van blank koper/brons.