ربط هيكلي موثوق به في معدات النقل بالسكك الحديدية باستخدام Araldite® 2014-2

واجه أحد الشركات المصنعة الأوروبية لمعدات النقل السكك الحديدية تحديات عند تجميع دعامات الدعم للأنظمة المساعدة على نموذج قطار جديد.أساليب التثبيت الميكانيكية التقليدية مثل التثبيت والشفرات التي تؤدي إلى تشق المكونات المعدنية بسبب الاهتزاز المستمر، والثقوب التي تم حفرها أدت إلى تعريض المواد الأساسية للسلامة الهيكلية. علاوة على ذلك ، تعرض العصائر باستمرار لرطوبة عالية وتقلبات درجة الحرارة وتلوث الزيوت والزيوت.تتطلب من محلول الارتباط متانة طويلة الأجل استثنائية.

اختار فريق الهندسة Araldite® 2014-2 ، وهو لصق هيكلي إيبوكسي مكون من عنصرين من Huntsman Advanced Materials ، كحل رصيد أساسي. ومن المزايا الرئيسية:

• التصلب في درجة حرارة الغرفة، مما يزيل الحاجة إلى الأفران، ويسمح باستخدامها في كل من خطوط الإنتاج والصيانة الميدانية.
• صيغة معجون ثيكسوتروبية غير متساهلة قادرة على ملء الفجوة تصل إلى 5 ملم ، تتناسب مع تخفيفات التصنيع النموذجية.
• صلابة عالية القوة مع الألومنيوم والصلب المقاوم للصدأ (قوة القطع > 14 MPa)
• مقاومة ممتازة للمياه والزيوت التشحيمة والأحماض الخفيفة ‬حفاظ على سلامة الرابطة بعد 90 يومًا من الغمر في 90 درجة مئوية في الماء والزيوت التشحيمة ، كما أكد اختبار ISO 4587 حسب TDS.

بعد التنفيذ ، أظهرت الأقواس المربوطة تصلبًا عامًا أفضل وتوزيعًا أكثر تكافؤًا للضغوط ، مما يقلل بشكل كبير من خطر فشل التعب الناجم عن الاهتزاز.إزالة خطوات الحفر والتثبيت الميكانيكي زادت من كفاءة التجميع بنحو 20٪بعد عامين من المراقبة في الخدمة ، لم يلاحظ أي إزالة أو تشقق أو تدهور في الأداء.كما أن الحل يتماشى مع متطلبات المواد الأساسية لمعايير صناعة السكك الحديدية مثل EN 45545 فيما يتعلق بسلوك الحريق (ملاحظة: الامتثال الكامل يتطلب تقييمًا على مستوى النظام).