Niezawodne połączenie strukturalne w urządzeniach transportu kolejowego przy użyciu Araldite® 2014-2

Europejski producent urządzeń transportu kolejowego napotkał wyzwania podczas montażu uchwytów wspierających dla systemów pomocniczych na nowym modelu pociągu.Tradycyjne metody mocowania mechanicznego, takie jak nietowanie i śrubkowanie, przyczyniające się do pęknięcia metalowych elementów z powodu zmęczenia z powodu stałych drgańPonadto uchwyty są stale narażone na wysoką wilgotność, wahania temperatury oraz zanieczyszczenia smarownikiem/olejem,wymagające wyjątkowej długotrwałej wytrzymałości od roztworu łączącego.

Zespół inżynierów wybrał Araldite® 2014-2, dwukomponentowy epoksydowy klejnot konstrukcyjny firmy Huntsman Advanced Materials, jako podstawowe rozwiązanie do wiązania.

• Utwardzanie w temperaturze pokojowej, które eliminuje konieczność stosowania pieców i umożliwia stosowanie zarówno na liniach produkcyjnych, jak i w obsłudze terenowej;
• "Technologia" do "przetwarzania" materiałów objętych pozycją 9A001.a. lub 9A001.b.
• Wysokiej wytrzymałości przyczepność do aluminiowego i stali nierdzewnej poddanych piaskowaniu (prężność cięcia w obrębie okna > 14 MPa);
• Doskonała odporność na wodę, oleje smarowe i łagodne kwasy, zachowanie integralności wiązań po 90 dniach zanurzenia w wodzie i smarkaczach o temperaturze 90°C, co potwierdzono testami ISO 4587 według TDS.

Po wdrożeniu uchwycone uchwyty wykazywały lepszą sztywność ogólną i bardziej jednolite rozkład naprężeń, znacząco zmniejszając ryzyko awarii wyczerpania wywołanej wibracjami.Wyeliminowanie etapów wiercenia i mechanicznego mocowania zwiększyło wydajność montażu o około 20%Po dwóch latach monitorowania w eksploatacji nie zaobserwowano żadnego obniżenia poziomu wiązania, pęknięć ani pogorszenia wydajności.Rozwiązanie jest również zgodne z podstawowymi wymaganiami dotyczącymi materiałów określonymi w standardach przemysłu kolejowego, takich jak EN 45545, w odniesieniu do zachowania przeciwpożarowego (uwaga).: pełna zgodność wymaga oceny na poziomie systemu).