การเชื่อมโยงโครงสร้างที่น่าเชื่อถือในอุปกรณ์รถไฟฟ้าโดยใช้ Araldite® 2014-2

ผู้ผลิตอุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟแห่งหนึ่งในยุโรปพบกับปัญหาในการประกอบพัสดุสนับสนุนสําหรับระบบผู้ช่วยบนรถไฟรุ่นใหม่วิธีการมัดแน่นทางกลแบบดั้งเดิม เช่น การดัดและบอลท์, และหลุมเจาะเสี่ยงความสมบูรณ์แบบโครงสร้างของวัสดุพื้นฐาน. นอกจากนี้, หมุนกําลังได้รับการเผชิญต่อเนื่องกับความชื้นสูง, อัตราการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ, และปนเปื้อนน้ํามัน / น้ํามันที่ต้องการความทนทานระยะยาวอย่างพิเศษจากสารเชื่อม.

ทีมวิศวกรเลือก Araldite® 2014-2 เป็นสารเล็บโครงสร้าง epoxy สององค์ประกอบจาก Huntsman Advanced Materials เป็นวิธีการผูกพันหลัก ข้อดีสําคัญประกอบด้วย:

• การรักษาความร้อนในอุณหภูมิห้อง หมดความต้องการของเตาอบและทําให้สามารถใช้ได้ทั้งในสายการผลิตและการบํารุงรักษาในสนาม
• สูตรแป้ง Thixotropic ไม่อ่อนโยน สามารถบรรจุช่องว่างได้สูงถึง 5 มิลลิเมตร ซึ่งรองรับความอนุญาตการผลิตทั่วไป
• ความแข็งแรงสูงในการติดต่อกับอะลูมิเนียมและสแตนเลสที่ทําด้วยการบดทราย (ความแข็งแรงในการตัดเล็บ > 14 MPa)
• ความทนทานที่ดีต่อน้ํา, น้ํามันเลื่อม, และกรดอ่อน อนุรักษ์ความสมบูรณ์แบบของพันธะหลังจาก 90 วันของการดําน้ําใน 90 °C น้ําและน้ํามันเลื่อม, ดังที่ยืนยันโดยการทดสอบ ISO 4587 ตาม TDS.

หลังการนํามาใช้ กล่องที่ติดกันแสดงความแข็งแรงโดยรวมที่ดีขึ้นและการกระจายความเครียดที่เท่าเทียมกันมากขึ้น ลดความเสี่ยงของการล้มเหลวจากการเหนื่อยล้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนลงอย่างสําคัญการกําจัดขั้นตอนการเจาะและการติดตั้งกลไกเพิ่มประสิทธิภาพการประกอบโดยประมาณ 20%หลังการติดตามการใช้งาน 2 ปี ไม่พบการลดผ่าตัด การแตกหรือความเสื่อมเสื่อมของผลงานการแก้ไขยังสอดคล้องกับความต้องการพื้นฐานของวัสดุของมาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟ เช่น EN 45545 เกี่ยวกับพฤติกรรมไฟ: ความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์ ต้องการการประเมินระดับระบบ)