Zuverlässige strukturelle Bindungen in Schienenverkehrsausrüstung mit Araldite® 2014-2

Ein europäischer Hersteller von Schienenverkehrsausrüstung hat bei der Montage von Stützstützen für Hilfssysteme auf einem neuen Zugmodell auf Herausforderungen gestoßen.Traditionelle mechanische Befestigungsmethoden wie Nieten und Schrauben, die durch ständige Vibrationen zu Müdigkeitskrecken bei Metallbauteilen führen, und Bohrlöcher die strukturelle Integrität des Basismaterials beeinträchtigt haben.die eine außergewöhnliche langfristige Haltbarkeit der Verbindungslösung erfordern.

Das Ingenieurteam wählte Araldite® 2014-2, einen zweikomponenten Epoxidhängemittel von Huntsman Advanced Materials, als primäre Bindungslösung.

• Die Herstellung von Geräten, die bei Raumtemperatur gehärtet werden können, erleichtert die Nutzung von Öfen und ermöglicht die Verwendung sowohl in Produktionslinien als auch bei der Instandhaltung auf dem Feld.
• Thixotrope, nicht schlaffe Pastenformulierung, die bis zu 5 mm Lücken füllen kann und typische Fertigungstoleranzen berücksichtigt;
• Hochfeste Haftung an Sandstrahl-Aluminium und rostfreiem Stahl (Klopfscherefestigkeit > 14 MPa);
• Ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Wasser, Schmieröle und milde Säuren, die Bindungsintegrität nach 90 Tagen Eintauchen in 90°C Wasser und Schmierstoffe beibehalten, wie durch ISO 4587-Tests nach TDS bestätigt.

Nach der Implementierung zeigten die gebundenen Halterungen eine verbesserte Gesamtsteifigkeit und eine gleichmäßige Belastungsverteilung, wodurch das Risiko eines durch Vibrationen verursachten Müdigkeitsausfalls erheblich verringert wurde.Die Beseitigung von Bohr- und mechanischen Befestigungsstufen erhöhte die Montageeffizienz um etwa 20%Nach zwei Jahren Betriebsüberwachung wurden keine Abbau-, Riss- oder Leistungsabnahme beobachtet.Die Lösung entspricht auch den grundlegenden Materialanforderungen der Eisenbahnstandards wie EN 45545 hinsichtlich des Brandverhaltens (Anmerkung).: die vollständige Einhaltung erfordert eine Bewertung auf Systemebene).